Ha comenzado hoy en el Circuito de Jerez ‘Ángel Nieto’ el Jerez Moto2™ Official Test, único test oficial de la pretemporada para la categoría intermedia y a escasos días del inicio del campeonato en Tailandia, que será el próximo 27 de febrero; así que ya tenemos a Arón en Jerez y con dos importantísimos días de test por delante. En esta primera jornada, más complicada de lo normal para Arón, ha terminado vigésimo primero en la clasificación del día. En esta sesión única –FP1–no ha estado en ningún momento en las posiciones a las que nos tiene acostumbrado, su mejor vuelta ha sido de 1’40”252, registro que le ha dejado a +1”164 del mejor crono del día.
El día ha amanecido medio nublado y con temperaturas un poco bajas, pero conforme han ido pasando las horas, y aunque las nubes no han desaparecido del todo, ha llegado a lucir el sol y las temperaturas han aumentado, alrededor de las 13:00 el cielo se ha cubierto y ha estado así unas dos horas, para nuevamente tener nubes y claros a partir de las 15:00 y las temperaturas han llegado hasta los 16ºC, también ha habido un poco de viento, pero no demasiado molesto, de unos 12-15 km/h, aunque con alguna racha de hasta 30 km/h.
Arón no se ha hecho esperar, ha salido pronto, sólo ha esperado en el box una media hora, ha dado nueve vueltas y ha regresado a box, su mejor tiempo ha sido de 1’41”788, establecido en su vuelta 8, y le ha situado sexto a 951 milésimas del menor registro en ese momento; en su segunda salida, ha dado siete vueltas, su mejor crono 1’41”525 que le ha situado octavo a 728 milésimas. En su tercera salida ha dado nuevamente siete vueltas, la mejor de ellas, 1’41”087 a 932 milésimas. En la siguiente salida ha dado seis vueltas, su mejor crono ha sido de 1’40”994, registro que le ha dejado vigésimo a +1”183. Arón ha retomado la acción a 3h40’ del final de la sesión, más alejado de las primeras posiciones, vigésimo segundo, y también del mejor registro, a +1”310, en esta quinta tanda ha dado ocho vueltas, registrando un 1’40”774 que le ha situado décimo octavo acercándole hasta las 997 milésimas del mejor registro, pero estando en box, otros pilotos han mejorado y se ha quedado a +1”210 en el momento de salir para la sexta tanda, en la que ha estado rodando en los 1’41”bajos, siendo su vuelta 40 la mejor con 1’41”200, ha dado seis vueltas y ha entrado nuevamente en box, en esta ocasión décimo noveno a +1”513.
En la séptima salida que ha comenzado a 2h17’ del final de la sesión, siendo vigésimo segundo en ese momento, Arón ha vuelto a rodar regularmente en 1’40”, en su vuelta 48 ha marcado 1’40”548 ganando dos posiciones –vigésimo– situándose a +1’287, pero han mejorado por delante y ha entrado a box tras seis vueltas a +1”460 del primero. La octava tanda la ha comenzado a 1h39”, siendo vigésimo primero, en esta tanda ha rodado primero en 1’40” para terminarla en 1’41”, ha dado cinco vueltas y de nuevo a box. Ha vuelto a pista vigésimo tercero aún con 1h02’ por delante, en su vuelta 58 ha parado el crono en 1’40”252 y ha ascendido hasta la décimo séptima posición, pero en su vuelta 59 ha tenido un problema con el crono, acto seguido ha bajado hasta la vigésimo primera posición. Cuando parecía que daba por finalizado esta jornada de entrenamiento, ha vuelto a pista a 32’ pero ha vuelto a rodar en 1’41” medios y ha estado entrando y saliendo para finalmente dar por concluido el día a 17’ para el final, siendo vigésimo primero a +1”164 del mejor registro del día.
En cuanto al trabajo, tampoco se ha prodigado mucho, lejos de los pilotos que han dado más vueltas, Arón ha dado 64 vueltas por las 97 del piloto más trabajador, siendo el tercer piloto que menos vueltas ha dado.
La conclusión que podemos sacar, y tras cuatro días de test con su nuevo equipo, es que parece ser que Arón tiene problemas de adaptación a su nueva montura, de hecho no es normal que nuestro piloto sea la antepenúltima Boscoscuro en la tabla, sólo teniendo por detrás a su compañero de equipo y a un rookie; además hasta quince pilotos han rodado en 1’39” varias vueltas, mientras que nuestro piloto sólo ha podido dar una vuelta en 1’40” bajo.
Mañana segunda y última jornada de test, tendremos a Arón en pista para llevar a cabo la FP2 a partir de las 10:00, nuevamente en sesión única que durará hasta las 18:00.