El próximo fin de semana se disputará en el Autódromo Internacional de Goiânia ‘Ayrton Senna’ la segunda cita de la temporada 2026, el Estrella Galicia 0,0 Grand Prix of Brazil, prueba que representa el retorno de Brasil al calendario del Mundial, y para Arón descubrir y rodar en un nuevo circuito, y como no, de seguir con su adaptación a la Boscoscuro y al Elf Marc VDS Racing Team.
Por cierto, en el #ThaiGP tuvo una mejora sustancial del viernes al domingo, y en carrera ya mejoró su rendimiento sobre la Boscoscuro, consiguiendo acabar undécimo, posición que seguramente hubiera mejorado si la carrera no hubiera sido tan accidentada y con tanto parón; pero lo más positivo, tras un fin de semana complicado, sumó 2’5 puntos –finalmente se dieron la mitad de puntos–, lo que le deja a 10 puntos del líder; puntos que pueden ser importantes a final de temporada.
Respecto al circuito, ya fue sede del Mundial desde 1987 hasta 1989, se trata de un trazado renovado recientemente, tiene 3.835 km con 14 curvas –9 de derechas y 5 de izquierdas–, en él se combinan rectas rápidas con curvas técnicas, y lo más importante, desconocido para todos los pilotos de la categoría intermedia, así que todos parten en igualdad de oportunidades.
En cuanto a la meteorología que se va a encontrar, hay mucha probabilidad de lluvia, sobre todo en las horas centrales de los tres días, también por la tarde y el domingo todo el día; temperaturas de 28-29ºC en las horas centrales del día, viento de unos 6 a 11 km/h y una humedad relativa bastante alta, cercana al 85%por la mañana y entorno al 65-70% al mediodía y tarde.
Nuestro piloto se estrenará en la pista brasileña el próximo viernes con la disputa de la FP1 que tendrá lugar a las 10:00 hora local (14:00 hora peninsular española), ya por la tarde, a las 14:15 hora de Goiânia –18:15 hora peninsular española– volverá a pista para la Practice de la que saldrán los clasificados directamente para la Q2 del sábado, en esta ocasión se contará con 10’ extra en cada una de las dos sesiones, por tratarse de un circuito desconocido para todos los pilotos. Nosotros, como siempre, y nuevamente desde la distancia, seguiremos animando a nuestro piloto.