Comienza para Arón la décima cita de la temporada, el Tissot Grand Prix of the Netherlands que desde hoy se disputa en el TT Circuit Assen; en esta primera jornada ha sido el turno de la FP1 y la PR en las que nuestro piloto ha concluido undécimo y décimo tercero respectivamente, y lo más importante, clasificado directamente par la Q2, tercera vez este año que lo logra sin tener de pasar por la Q1.
Esta mañana, en la FP1, que se ha llevado a cabo con sol y nubes altas, temperaturas de 26ºC en ambiente, 34ºC sobre el asfalto y con una humedad relativa del 63%. En esta primera sesión Arón ha salido a pista pronto, tan sólo unos segundos ha esperado en el box. En su primera vuelta lanzada –la segunda– se ha situado primero con un tiempo de 1’38”011, pero rápidamente ha descendido hasta la quinta posición a +1”260; en su vuelta 3 ha mejorado, 1’37”519, pero ha perdido cuatro posiciones, noveno a 880 milésimas. Arón ha ido rebajando sus registros conforme pasaban las vueltas, ha realizado hasta cuatro vueltas en 1’37” bajos, para pasar a continuación a rodar dos vueltas en 1’36” altos, tomando el camino de los boxes cuando aún restaban 23’, décimo a 824 milésimas en ese momento; cuando ha vuelto a pista, aún con 12’15” por delante, se encontraba duodécimo de la tabla a 862 milésimas, pero en su vuelta 12 ha establecido 1’36”394 que le ha situado momentáneamente sexto a 328 milésimas, aunque en el transcurso del giro siguiente ha perdido una posición.
En esta segunda tanda ha realizado hasta cinco vueltas más en 1’36”, primero bajos y finalmente altos, pero ya no ha podido mejorar el registro de la vuelta 12. Con ello, ha finalizado, tras dar dieciocho vueltas, como undécimo clasificado a 675 milésimas del mejor registro de la sesión. En cuanto a sus tiempos por sectores, 13º en el T1, 11º en el T2, 20º en el T3 y 6º en el T4. A destacar que, con todos los problemas por los que está pasando, ha conseguido rodar más rápido que la pasada temporada con la Kalex en esta misma sesión, rodó en 1’36”404, pero acabó quinto a 379 milésimas.
Por la tarde, en la Practice de este #DutchGP, que se ha disputado con sol, temperaturas altas, de 35ºC en ambiente, 49ºC sobre el asfalto, humedad relativa del 42%, viento de unos 2-4 km/h. Arón ha esperado un poco antes de salir a pista, lo ha hecho tras 1’20” de espera en el box; en su segunda vuelta ha marcado 1’37”129, pero ha sido cancelada por bandera amarilla por la caída de otro piloto; en su vuelta 3 1’36”674 pero nuevamente cancelada. Ya en la vuelta 4, por fin ha conseguido tiempo, ha marcado 1’36”532 y se ha situado cuarto a 169 milésimas; en la vuelta 5 no ha mejorado –1’37”220–, en el transcurso de la vuelta 6 ha aparecido bandera roja por otra caída y se ha parado la sesión con 29’14” para el final de la PR.
Minutos después se ha retomado la acción en pista, Arón ha salido cuando faltaban 27’20”, en las vueltas iniciales tras su retorno a pista ha perdido tres posiciones, no ha conseguido rodar de nuevo en 1’36”, por lo que tras once vueltas y con 18’50” por delante ha tomado de nuevo el camino de los boxes. Nuestro piloto ha vuelto a pista a 9’ del final de la sesión, tiempo para dar seis vueltas, siendo octavo a tan sólo 199 milésimas, en su vuelta 12 ha mejorado, su crono 1’36”473, sin embargo ha perdido dos posiciones, décimo, y acto seguido dos más, quedándose décimo tercero 319 milésimas. Arón ya no ha podido mejorar, además la sesión ha concluido con caídas –que por suerte nuestro piloto ha esquivado–, banderas amarillas y vueltas canceladas. Ha terminado la PR décimo tercero a 319 milésimas del mejor registro, pero lo más importante, clasificado directamente para la Q2.
Finalmente ha dado diecisiete vueltas, siendo su mejor la décimo tercera. En los tiempos por parciales, 14º en el T1, 7º en el T2, 21º en el T3 y 6º en el T4. Destacar que se ha quedado a más de un segundo de su mejor crono en esta sesión de la pasada temporada, donde rodó en 1’35”215, registro que le situó segundo a 346 milésimas.
Arón saldrá mañana a la FP2 a las 9:25, posteriormente por la tarde, a las 14:10 disputará la Q2, esperemos poderlo ver lo más delante en la parrilla de salida.