Segunda jornada del Tissot Grand Prix of the Netherlands que se está celebrando este fin de semana en el mítico TT Circuit Assen; hoy ha sido día de qualifying, pero antes se ha llevado a cabo la FP2 en la que Arón ha concluido noveno y ya en la Q2 ha conseguido clasificarse décimo séptimo, por lo que arrancará mañana en carrera desde la sexta fila de la parrilla.
Por la mañana, en la FP2, que se ha disputado con sol, temperaturas de 29ºC en ambiente, 40ºC sobre el asfalto y con una humedad relativa del 56%, Arón ha conseguido finalizar noveno. En esta primera sesión del sábado, nuestro piloto ha salido a pista pronto, antes de que se cumpliera el primer minuto, en su primera vuelta lanzada –la segunda– se ha situado quinto a 884 milésimas, su crono 1’37”117, pero rápidamente ha descendido a la décimo séptima posición, en su siguiente giro ya ha bajado a 1’36”alto situándose décimo sexto, pero ha llegado a ser vigésimo, volviendo a la décimo quinta posición en la vuelta 4 que ha marcado 1’36”489 que le ha dejado a 618 milésimas, en la vuelta 5 otro 1’36” alto –1’36”818, décimo séptimo a 618 milésimas–, en el siguiente giro se ha tomado un respiro, con lo que ha marcado 1’46”379 perdiendo una posición en la tabla y quedándose a 644 milésimas, en las dos vueltas siguientes no ha conseguido mejorar y ha tomado el camino de los boxes a 14’30” siendo décimo octavo a 660 milésimas.
Arón ha vuelto a pista a 8’25” siendo décimo noveno a 660 milésimas, pero acto seguido y en la vuelta de lanzamiento ha bajado a la vigésimo segunda posición, en su vuelta 11 ha cogido una buena rueda y se ha situado octavo con 1’35”965 que le dejaba momentáneamente a 430 milésimas, en el siguiente giro ha vuelto a mejorar, ha marcado 1’35”863 situándose séptimo a 328 milésimas, en las dos vueltas siguientes ya no ha conseguido mejorar, incluso ha perdido dos posiciones y se ha quedado finalmente noveno a 724 milésimas; su vuelta 15 –la última que ha dado– ha visto como se le cancelaba por hacer un shortcut. En cuanto a sus tiempos por sectores, 5º en el T1, 7º en el T2, 15º en el T3 y 7º en el T4. Señalar que ha mejorado su registro de ayer en la FP1, también el de la PR y el del año pasado en esta misma sesión que marcó 1’35”570, aunque entonces terminó segundo a sólo 5 milésimas.
Por la tarde, la definitiva Q2, se ha disputado con cielo medio cubierto, sol con nubes altas, temperaturas más altas, 34ºC en ambiente, 46ºC sobre el asfalto, humedad relativa del 50%, viento prácticamente inexistente, 1-3 km/h. Arón ha salido antes de cumplir 15”, en la vuelta 2 ha visto como se le cancelaba la vuelta, había marcado 1’36”328, en el siguiente giro ha parado del crono en 1’36”068 que le ha situado décimo cuarto a 832 milésimas, en la vuelta 4 ha entrado a box con 8’20” para el final, décimo quinto en ese momento.
Ha retomado la acción con 4’50” por delante, siendo aún décimo quinto a 832 milésimas, en su vuelta 7 –la última que ha dado– ha cogido una buena rueda, la del líder del campeonato, consiguiendo marcar 1’36”062 que definitivamente le han dejado décimo séptimo a 826 milésimas del tiempo de la pole. En los tiempos por parciales, 15º en el T1 y 17º en el T2, T3 y T4. Destacar que ni ha mejorado el tiempo que hizo el año pasado –1’35”000–, ni tampoco el de la FP2 de esta mañana, que ha marcado 1’35”863, las temperaturas también han influido en ello.
Tendremos a nuestro piloto en pista mañana para disputar la carrera de este décimo GP del año, una carrera a 22 vueltas, será pasado el mediodía, o sea, como es habitual, a las 12:15. Esperemos poder ver a Arón mejorando, luchando por posiciones más delanteras, y sobre todo, sin caída.