Se retoma la acción del Mundial de Moto2™ tras las cortas vacaciones veraniegas y lo hace en el trazado británico de Silverstone Circuit, allí se está disputando desde hoy la duodécima cita de la temporada, el Qatar Airways Grand Prix Of Great Britain,; como es habitual en el primer día de cada Gran Premio, se han llevado a cabo la Free Practice 1, en la que Arón ha terminado como duodécimo clasificado y posteriormente la Practice, tras la que lo ha hecho décimo octavo y mañana tendrá que pasar de nuevo por la Q1.
Esta mañana, en la FP1, en la que Arón ha finalizado con el duodécimo mejor registro; ha esperado un poco en el box antes de salir a pista, aun así lo ha hecho antes de que se cumpliera el primer minuto.
En su primera vuelta lanzada ya ha rodado en 2’06”147 situándose entre el top 10, momentáneamente séptimo pero rápidamente ha perdido posiciones, en el siguiente giro ha marcado 2’05”294, pero décimo. En esta primera tanda ha marcado su primer registro en su vuelta 4 en la que ha establecido 2’04”966 que le situaba momentáneamente décimo a +1”664, la pena ha sido que ha visto cancelada por bandera amarilla su vuelta 7 en la que había establecido 2’04”447 que le devolvía a la duodécimo y lo situaba a +1”165, sin embargo ha tomado el camino de los boxes a 22’ del final tras ocho vueltas, siendo vigésimo a +2”042. Ha retornado a pista vigésimo primero y con 10’13” por delante, incluso ha llegado a ser vigésimo segundo, pero su vuelta 10 se ha situado octavo a 710 milésimas con un crono de 2’03”634, pero en el transcurso de su vuelta 11 ha retrocedido hasta la duodécima posición y pese a rodar en su vuelta 13 en 2’04”317 no ha podido mejorar la posición. Finalmente, y tras trece vueltas, ha terminado duodécimo a +1”301 del mejor registro de esta FP1 y con una mejor vuelta de 2’03”634. Respecto a los tiempos en los parciales, 16º en T1 y T2, 10º en el T3 y 17º en el T4. Este primer entrenamiento libre se ha disputado con sol radiante y temperaturas de 19ºC en ambiente y 33ºC sobre el asfalto, una humedad relativa del 46% y viento casi inexistente, de unos 3-6 km/h.
Por la tarde, en la Practice, sesión que establece los que pasan directamente a la Q2, Arón sólo ha podido ser décimo octavo con un mejor tiempo de 2’02”998 que le ha dejado a +1”183 del mejor registro de la sesión. Nuestro piloto tampoco ha esperado mucho en el box y rápidamente ha salido a pista, antes de cumplirse el primer minuto; en su primera vuelta lanzada ya ha marcado 2’03”698, que le ha situado duodécimo a +1”108 en ese momento, pero rápidamente ha caído hasta la décimo novena posición.
Arón ha seguido apretando, y en su vuelta 3 ha establecido 2’03”517 pero sólo le ha situado décimo séptimo a 927 milésimas, ha seguido rodando pero con registros más lentos, casi todas las vueltas por encima del 2’04” y entrado a box a 17’30”, siendo décimo octavo a +1”131 del mejor registro en ese momento. A regresado a pista, para su segunda y definitiva tanda, a 7’30” del final de la sesión, siendo décimo noveno pero con la misma desventaja; en su vuelta 12 ha llegado la mejora, ha parado el crono en 2’02”998 que le situaba momentáneamente décimo cuarto a +1”183, pero poco le ha durado, en sus dos últimas vueltas no ha mejorado, sus registros ha sido lentos y ha retrocedido hasta la décimo octava posición, además se las ha ‘autocancelado’ haciendo en ambas un shortcut. Definitivamente, no ha conseguido su clasificación para la Q2, tendrá que disputar la Q1 para intentar estar en el definitivo qualifying y conseguir la mejor clasificación posible de parrilla. En los tiempos por parciales, 13º en T1, 20º en el T2, 17º en el T3 y 23º en el T4. La PR ha transcurrido con buenas condiciones meteorológicas, con paso de alguna nube alta, temperaturas de 23ºC en ambiente, 46ºC en el asfalto, 34% de humedad relativa y viento débil, de unos 2 a 7 km/h.
Nuestro piloto volverá a la acción mañana a partir de las 11:25 con la FP2, disputará la Q1 a las 15:40, y esperemos que consiga clasificarse para la Q2 que será a las 16:05.