Ha comenzado hoy la acción en pista del Brembo Grand Prix of Italy, séptima cita de la presente temporada para el Mundial de Moto2™, que durante todo este fin de semana se llevará a cabo en el Autodromo Internazionale del Mugello. Disputadas las Free Practice 1 y Practice; nuestro piloto ha terminado como décimo sexto clasificado en la FP1 y décimo octavo en la PR, eso sí, mejorando los registros de la mañana, pero sin ser suficiente para clasificarse directamente para la Q2 de mañana.
Esta mañana, en la Free Practice 1, Arón ha salido rápido, no se ha hecho esperar y estaba en pista antes de cumplirse el primer minuto. Esta primera sesión se ha disputado con la pista húmeda, 20ºC en ambiente y 21ºC sobre el asfalto, viento de unos 7 a 10 km/h y con una humedad relativa del 85%. En este primer entrenamiento libre, que ha comenzado con neumáticos de agua, pero ha acabado con slicks, Arón sólo ha dado siete vueltas, rodando siempre por encima de los 2’, su mejor vuelta ha sido la séptima, en su segunda salida, en la que ha establecido 2’01”765, tiempo que le ha dejado lejísimo del mejor registro, a +8”146 y décimo sexto de la tabla. En las primeras vueltas se ha situado décimo, pero ha descendido hasta la décimo quinta rápidamente, aunque ha vuelto a mejoras y se ha situado sexto e incluso ha llegado a ser, por momentos, cuarto, pero siempre sobre los +2” del mejor registro; ha realizado su primera parada a 29’ del final, siendo duodécimo a +3”586 en ese momento.
Ha vuelto a pista con 11’05” por delante, siendo vigésimo a +6”416, ha conseguido rebajar hasta el 2’01” medio-alto aunque todavía con neumáticos de lluvia, pero esto no ha sido suficiente, ha llegado a ser vigésimo cuarto, pero ha ganado unas cuantas posiciones llegando a ponerse séptimo a +1”858, la cuestión ha sido que otros pilotos con neumáticos de seco han mejorado mucho al final de la sesión –en los últimos 3’–, momento en el que Arón ya no estaba en pista; con ello ha vuelto a aumentar su desventaja hasta los +8”. Nuestro piloto ha hecho la FP1 en dos tandas, siempre con neumáticos de lluvia; en la primera de ellas ha dado cinco vueltas y su mejor crono ha sido de 2’07”247, mientras que en la segunda sólo ha dado dos vueltas y ya ha desistido; en cuanto a sus tiempos por sectores, 17º en el T1, 15º en el T2, 20º en el T3 y 24º en el T4.
Por la tarde, la Practice se ha disputado ya en seco, con el sol asomando con bastantes nubes altas, temperaturas de 28ºC en ambiente y 38ºC sobre el asfalto, viento de unos 2-3 km/h y con menor grado de humedad, 53% de humedad relativa, lo que ha provocado que los tiempos hayan sido mejorados. Arón ha vuelto a salir a pista antes de cumplirse el primer minuto, en su segunda vuelta ya ha marcado 1’51”396, registro que le ha situado quinto a +1”018, aunque rápidamente ha descendido en posiciones; en el siguiente giro ha registrado 1’51”097, situándose de nuevo quinto y reduciendo su desventaja a 882 milésimas, pero acto seguido ha bajado a la décima posición, ha llegado a ser duodécimo, momento en el que, tras seis vueltas ha tomado el camino de los boxes con 28’ para el final de la sesión.
Ha comenzado su segunda tanda a 20’50”, todavía duodécimo a 882 milésimas del mejor tiempo; en esta segunda salida, ha rodado de nuevo en 1’51” medios-altos, ha mantenido su desventaja sobre el mejor tiempo, pero en cambio ha perdido otra posición, siendo décimo tercero cuando a 13’ ha vuelto a box, su mejor vuelta en esta tanda ha sido de 1’51”526. De nuevo en pista 7’ del final, pero décimo quinto a +1”567, por delante han mejorado bastante, ha llegado a ser vigésimo primero, pero en su vuelta 12 ha establecido 1’50”607 que le ha devuelta a la décimo quinta posición a +1”176; en los últimos minutos no ha mejorado con lo que ha perdido tres posiciones, ha concluido tras 15 vueltas décimo octavo a +1”187 del mejor registro de la sesión y no consigue su pase directo a la Q2, mañana tendrá de disputar la Q1. En los tiempos por sectores tampoco ha estado entre los mejores, 17º en el T1, 5º en el T2 y 21º en el T3 y T4.
Mañana continuará la acción de este séptimo GP del año, tendremos a nuestro piloto nuevamente en pista a partir de las 9:25 con la FP2 y por la tarde, a las 13:40 con la Q1, en la que esperemos que consiga su clasificación para la definitiva Q2 que determinará las posiciones de parrilla, de ser así, lo tendremos de nuevo en pista a partir de las 14:10. Desde aquí todo nuestro apoyo y esperemos poderlo ver el domingo lo más delante posible en la parrilla.