Disputada la Free Practice 2 del Grand Prix of Hungary, que todo este fin de semana se está celebrando en el trazado húngaro de Balaton Park Circuit. Arón ha utilizado este segundo entrenamiento libre para realizar un simulacro de carrera, 18 vueltas sin entrar a box, tras las que ha terminado décimo octavo, pero es lo menos importante, porque lo que sí que ha comprobado es que ha podido terminar con buenas sensaciones, rodando en 1’41”403, tiempo similar a su mejor vuelta –1’41”326– en la carrera de la pasada temporada.
Esta primera sesión de la segunda jornada de Gran Premio se ha celebrado con sol y paso de alguna nube alta, temperaturas de 21ºC en ambiente, 32ºC sobre el asfalto, viento de unos 3-5 km/h y con una humedad relativa del 55%.
Arón no se ha hecho de esperar, en 20” desde el inicio de la sesión ya estaba en pista, en su primera vuelta lanzada ha parado el crono en 1’42”378, tiempo que le ha situado momentáneamente décimo a 987 milésimas de su compañero de equipo, primero en ese momento, pero acto seguido ha descendido hasta la décimo tercera posición. En su vuelta 3 ha vuelto a situarse décimo con 1’41”796 y a 866 milésimas del mejor tiempo, ha llegado a ser décimo sexto hasta que en la vuelta 4 ha mejorado con 1’41”524 que le ha llevado a ser duodécimo.
En la vuelta 5 y 6 ha vuelto a rebajar su registro, primero 1’41”399 y después 1’41”242, tiempos que le situaban entre el top 14 a poco más de medio segundo; dos giros después, en la vuelta 8, ha establecido su mejor tiempo con un crono de 1’41”009 que le situaba undécimo a 803 milésimas del mejor tiempo en ese momento, las cuatro vueltas siguientes ha podido mantener la posición y también la desventaja; la vuelta 12 ha visto como se le cancelaba el tiempo por exceder el límite de la pista, pero no había sido una vuelta rápida –1’42”533– y finalmente, de la vuelta 13 a la 18 ha sido capaz de rodar cinco de ellas en 1’41” medios, tan sólo se ha tomado un respiro en la vuelta 16 en la que ha hecho un shortcut y le ha sido cancelada. Ha concluido con un 1’41”403, que no está nada mal, pero el simulacro finalmente le ha dejado décimo octavo a +1”096. En cuanto a sus tiempos parciales, 19º en el T1, 22º en el T2, 19º en el T3 y 8º en el T4.
Tendremos a nuestro piloto nuevamente sobre el asfalto húngaro esta tarde, será a las 13:40 con la Q1, esperemos que consiguiendo su clasificación para la Q2 que establecerá las dieciocho primeras posiciones de la parrilla.